图为2020年7月1日开通的世界首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥——沪苏通长江公铁大桥，该桥解决了长期制约南通与上海、苏州等长三角重点城市的交通老大难问题。中国中铁供图

　　铁路建设为推进全体人民共同富裕提供有力支撑。2018年2月12日，习近平总书记在打好精准脱贫攻坚战座谈会上的讲话中盛赞中铁隧道局集团参加成昆铁路扩能改造工程建设的青年党员：“他们接过先辈的旗帜，承担了新成昆铁路全线最长、难度最高的小相岭隧道建设重任，决心传承好老成昆精神，不忘初心、砥砺前行，使铁路早日成为沿线人民脱贫致富的‘加速器’。”经过6年多的施工建设，位于大凉山的小相岭隧道于今年6月21日贯通；新成昆铁路通车后，将大大方便沿线大小凉山老百姓出行，有利于巩固拓展脱贫攻坚成果和全面推进乡村振兴。要想富，先修路。交通运输基础设施是推进全体人民共同富裕的重要支撑。在新疆建设的和若、南疆、格库三段铁路，围着塔克拉玛干沙漠“画”了一个长达2712公里的圈，极大便利了沿线各族人民群众出行和货物运输；在西藏建设的拉林铁路，是西藏首条电气化铁路，结束了藏东南地区不通铁路的历史，成为一条团结线、幸福路。

　　铁路建设为推动共建“一带一路”高质量发展提供有力支撑。2021年12月3日，习近平总书记视频出席中老铁路通车仪式时指出，中老铁路是高质量共建“一带一路”的标志性工程。中老铁路北起中国昆明，南至老挝万象，跨越三山四水，全长1035公里，是首条全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接连通的国际铁路，给老挝经济发展带来了巨大机遇。除中老铁路外，中国中铁还深度参与建设了亚吉铁路、印尼雅万高铁、匈塞铁路、孟加拉帕德玛大桥及其铁路连接线、乌兹别克斯坦“安格连—帕普”铁路卡姆奇克隧道等“一带一路”重点工程，以实际行动诠释了构建人类命运共同体的深刻内涵。志合者，不以山海为远。近年来，中方以高标准、可持续、惠民生为目标，不断提升共建“一带一路”水平，实现了各沿线国家和地区的互利共赢，为世界经济发展开辟了新空间。